香港推出建造業(yè)及運(yùn)輸業(yè)輸入勞工計(jì)劃 配額上限2萬人
香港特區(qū)政府財(cái)政司副司長(zhǎng)黃偉綸13日召開記者會(huì)公布，特區(qū)政府將為建造業(yè)及運(yùn)輸業(yè)推行輸入勞工計(jì)劃，配額上限為2萬人，包括建造業(yè)配額12000人、運(yùn)輸業(yè)配額8000人，運(yùn)輸業(yè)中航空業(yè)配額6300人，公共小巴和客車司機(jī)配額1700人。
黃偉綸表示，隨著香港社會(huì)人口老化，結(jié)構(gòu)性勞工人口縮減，建造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)均面對(duì)人手短缺情況。特區(qū)政府將同時(shí)采取兩個(gè)方法加以應(yīng)對(duì)，一方面將為建造業(yè)和運(yùn)輸業(yè)推行輸入勞工計(jì)劃，另一方面則會(huì)通過優(yōu)化補(bǔ)充勞工計(jì)劃，紓緩其他界別的人手短缺問題。
香港特區(qū)政府發(fā)展局局長(zhǎng)寧漢豪表示，未來5年，香港熟練及半熟練工人短缺將從近2萬人上升至超過4萬人。特區(qū)政府建議，建造業(yè)輸入勞工計(jì)劃配額上限為1.2萬人，輸入的勞工將優(yōu)先考慮加入較大規(guī)模的公營(yíng)工程，包括造地、基建、公營(yíng)房屋、鐵路、機(jī)場(chǎng)工程、醫(yī)院等，因?yàn)檫@些項(xiàng)目能夠照顧到廣大公眾利益，并且有政府部門或法定部門近距離監(jiān)管。
香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄表示，目前航空業(yè)、公共小巴、客車(如旅游巴及跨境直通巴士)行業(yè)人手短缺問題最為嚴(yán)重和迫切。其中，航空業(yè)自香港全面“通關(guān)”后迅速反彈，今年4月恢復(fù)至疫情前約五成水平，若條件許可，預(yù)期明年可恢復(fù)至疫情前水平。而根據(jù)香港機(jī)場(chǎng)管理局調(diào)查結(jié)果，預(yù)計(jì)明年年底航空業(yè)人手需求將由目前的5.3萬人上升至6.9萬人，人手缺口達(dá)到1.6萬人。
林世雄續(xù)指，特區(qū)政府建議，航空業(yè)輸入勞工計(jì)劃配額上限為6300個(gè)，約為前線職位缺口總數(shù)的一半。
至于公共小巴和客車行業(yè)勞工輸入方面，根據(jù)特區(qū)政府?dāng)?shù)字顯示，公共小巴和客車司機(jī)分別短缺1980人及1620人。特區(qū)政府建議有關(guān)計(jì)劃配額上限合共為1700人，當(dāng)中公共小巴司機(jī)900人、客車司機(jī)800人。
香港特區(qū)政府勞工及福利局局長(zhǎng)孫玉菡表示，特區(qū)政府將會(huì)優(yōu)化現(xiàn)有補(bǔ)充勞工計(jì)劃，包括暫停執(zhí)行現(xiàn)有26個(gè)職位類別及非技術(shù)或低技術(shù)職位一般不得輸入勞工的規(guī)定，為期2年。相關(guān)職位包括侍應(yīng)、接待員、收銀員、文員、接線生、送貨員等
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